Kiên quyết nói không với “hình sự hóa quan hệ kinh tế”

ĐÀO TUẤN

LĐO - Tháng 11 năm ngoái, khi án oan Lương Ngọc Phi (Thái Bình) được ĐBQH Bùi Văn Xuyền mang ra chất vấn trước nghị trường, đã có những kỷ lục cay đắng được nêu ra: Vụ án kéo dài hơn 1 thập kỷ với số tiền bồi thường kỷ lục.

Vay ngân hàng hơn 8,5 tỉ đồng mà chỉ cần 985 triệu đồng không có nguồn nào đảm bảo khả năng trả nợ, đã có thể bị tuyên đến 17 năm tù.

Choáng với xe công!

LÊ THANH PHONG

LĐO - “Con số 320 triệu đồng/năm là quá cao so với mức chi trung bình cho mỗi đơn vị xe. Quá choáng váng!” - một giám đốc doanh nghiệp dịch vụ cho thuê xe phải thốt lên như vậy khi báo chí đưa tin một xe công trung bình mỗi năm tốn khoảng 320 triệu đồng, bao gồm chi phí trả lương lái xe, chi phí hao mòn, sửa chữa và xăng dầu.

Trước những thông tin từ diễn đàn Quốc hội hay từ các bộ, ngành Chính phủ cung cấp, người dân tiếp nhận và phản biện trên cơ sở thực tiễn. Và các doanh nghiệp vận tải đã phản biện rất thuyết phục đối với vấn đề xe công.

Giá gas tăng, ai hưởng lợi?

(DĐDN) - Đằng sau sự tăng giá chóng mặt của giá gas là những câu chuyện tương phản từ chính doanh nghiệp. Thực tế ấy đòi hỏi sự phản ứng chính sách thích hợp.

Khi giá gas bán lẻ tới tay người tiêu dùng đột ngột tăng vọt, đến ông Nguyễn Xuân Chiến, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cũng phải nhận xét: người tiêu dùng có thể quay lại dùng các chất đốt, nhiên liệu khác thay thế như củi, điện…!